Arabalı vinçler olarak da bilinen bu ürünler bir tavan vincinin asıl mekanizma kısmını oluşturur.
Portal vinçlerinde kaldırma mekanizması olarak kullanılan vinç arabaları Avrupa standartlarına göre tasarlanıp üretilmektedir.
Tüm parçaları demonte olarak seri şekilde üretilip montajlanmaktadır.
Çift kiriş gezer vinç arabaları demonte yapısı ile çok kolay bakım, onarım ve tadilat olanaklarına sahiptir. Vinç çalışır pozisyonda iken tüm parçaları el ile tek tek sökülebilir.
Beşik sistemi ile mekanizmada balans alma düzeneği olup tüm tekerler her daim raylara basar.
Vinç arabası yürüyüşleri teker bloklarında oluşur ki bu blokların patenti firmamıza aittir.
Teker blokları GGG60 döküm malzemeden imal edilmekte olup ses sönümleme özelliği ve yüksek yataklama performansı vardır.
Teker blokları tasarım ve montaj metodu ile teker merkezindeki kaçıklıkları +-20 mm ye kadar giderebilir.
Vinç arabası teker blokları muadillerinden 2 kat daha uzun ömürlüdür.
Kendine has kaldırma ve yürütme tahrik mekanizmaları ile rakiplerinin de taklit etmeye çalıştığı bir kaldırma gurubudur.
Kaldırma gurubu emniyet faktörü 1,2 olup frenleme sistemi emniyet faktörü 2 dir.
Vinç Setleri Özellikleri
Vinç Setlerimiz, ISO, FEM ve DIN normlarınauygun olarak tasarlanmaktadır.
İstenilen kaldırma ve yürütme hızlarına ve çalışma sınıfına uygun mekanizma seçimleri yapılmaktadır.
Vinç arabalarımızın estetik görünüş, montaj/demontaj esnasında kolaylık ve imal edilebilirliği arttırmak içindemonte edilebilir kaldırma gruplarımız dizayn edilmiştir.
Ar-Ge ürünü olan Teker Bloklarımız, montaj/demontaj sürecinde kolaylık sağlamaktadır. Alternatiflerine göre daha sessiz ve hassas bir yataklama sistemine sahip olmakla rulman, teker ve dişli kutusunun ömrünü arttırmakta, ayarlanabilir teker merkezi sayesinde Ray bozukluklarının olduğu yerlerde, merkezlerde +/- 15 mm hareket imkanı sağlamaktadır.
Kullanılan Frekans İnvertörleri sayesinde düzgün yük taşıma ve asgari yük salınımı elde edilmektedir. Frenlerin çalışma ömrü daha uzun olacak sekilde dizayn edilen , yumusak hareketler yapmak için kullanılan invertörler sayesinde asınmalar minimum seviyeye indirilmiştir.
Vinç uygulamaları için özel olarak üretilen motor ve redüktör grupları ile, yumuşak kalkış ve duruşlar, darbesiz çalışma ve uzun ömür sağlanmıştır.
Yürütme grupları GGG50 malzemeden dökülmüş teker bloklarından oluşmaktadır. Bu bloklar son teknoloji ile hassas olarak işlenerek, yataklama ve teker ömrü noktasında uzun ömürlülük sağlamakla birlikte istenilen yüksek hızlara erişme noktasında büyük avantaj sağlamaktadır.
Teker göbeginden çoklu kama sistemiyle tahrik verilerek, teker göbeğindeki ve tahrik milindeki aşınma en aza indirilmiştir.
Kaldırma ve yürütme redüktörlerinin çıkış milleri DIN 5480’e göre freze geçmeli olarak açıldığından kamalı sisteme göre daha emniyetli yük taşıma özelliğine sahiptir.
Tekerlek tasarımlarımızda, tekerlek basınçları kontrol edilerek çaplar tayin edilmiş, malzeme seçiminde aşınmaya karşı dayanıklı olan (GGG70) küresel grafitli döküm malzeme kullanılmıştır.
Vinç setlerininimalatında dünya standartlarına uygun boya işlemleri uygulanmaktadır. Müşterilerimizin talep ettiği özel renklerde boyama işlemi yapabilmekteyiz.
Motorlar IEC standardına uygun, sincap kafesli, 400Vac nominal gerilimli, 3 faz, 50Hz, F izolasyonlu, S1 çalışma sınıfında ve minimum IP55 koruma sınıfında, elektromanyetik disk frenlidir
Kullanılan limit switchler ile, indirme-kaldırma ve ray sonu hareketleri sınırlandırılmaktadır.
Tasarımlarımızda montaj kolaylığı servis müdahale rahatlığı, ergonomik görünüm, işçilik azaltma ve teknolojinin bize sunduğu imkanları kullanarak müşterilerimize kaliteli ürün sağlamak ana hedefimizdir.
Vinçler bulundukları çalışma hatları üzerinde 1 den fazla vinç ile çalışabilmektedir, bu sebeple iki vinç köprüsü birbiri ile çarpışabilir. Bu kazaların ve arızaların önüne geçebilmek için vinç çarpışma sensörü kullanılmaktadır.
Vinç Setlerimiz, ISO, FEM ve DIN normlarınauygun olarak tasarlanmaktadır.
İstenilen kaldırma ve yürütme hızlarına ve çalışma sınıfına uygun mekanizma seçimleri yapılmaktadır.
Vinç arabalarımızın estetik görünüş, montaj/demontaj esnasında kolaylık ve imal edilebilirliği arttırmak içindemonte edilebilir kaldırma gruplarımız dizayn edilmiştir.
Ar-Ge ürünü olan Teker Bloklarımız, montaj/demontaj sürecinde kolaylık sağlamaktadır. Alternatiflerine göre daha sessiz ve hassas bir yataklama sistemine sahip olmakla rulman, teker ve dişli kutusunun ömrünü arttırmakta, ayarlanabilir teker merkezi sayesinde Ray bozukluklarının olduğu yerlerde, merkezlerde +/- 15 mm hareket imkanı sağlamaktadır.
Kullanılan Frekans İnvertörleri sayesinde düzgün yük taşıma ve asgari yük salınımı elde edilmektedir. Frenlerin çalışma ömrü daha uzun olacak sekilde dizayn edilen , yumusak hareketler yapmak için kullanılan invertörler sayesinde asınmalar minimum seviyeye indirilmiştir.
Vinç uygulamaları için özel olarak üretilen motor ve redüktör grupları ile, yumuşak kalkış ve duruşlar, darbesiz çalışma ve uzun ömür sağlanmıştır.
Yürütme grupları GGG50 malzemeden dökülmüş teker bloklarından oluşmaktadır. Bu bloklar son teknoloji ile hassas olarak işlenerek, yataklama ve teker ömrü noktasında uzun ömürlülük sağlamakla birlikte istenilen yüksek hızlara erişme noktasında büyük avantaj sağlamaktadır.
Teker göbeginden çoklu kama sistemiyle tahrik verilerek, teker göbeğindeki ve tahrik milindeki aşınma en aza indirilmiştir.
Kaldırma ve yürütme redüktörlerinin çıkış milleri DIN 5480’e göre freze geçmeli olarak açıldığından kamalı sisteme göre daha emniyetli yük taşıma özelliğine sahiptir.
Tekerlek tasarımlarımızda, tekerlek basınçları kontrol edilerek çaplar tayin edilmiş, malzeme seçiminde aşınmaya karşı dayanıklı olan (GGG70) küresel grafitli döküm malzeme kullanılmıştır.
Vinç setlerininimalatında dünya standartlarına uygun boya işlemleri uygulanmaktadır. Müşterilerimizin talep ettiği özel renklerde boyama işlemi yapabilmekteyiz.
Motorlar IEC standardına uygun, sincap kafesli, 400Vac nominal gerilimli, 3 faz, 50Hz, F izolasyonlu, S1 çalışma sınıfında ve minimum IP55 koruma sınıfında, elektromanyetik disk frenlidir
Kullanılan limit switchler ile, indirme-kaldırma ve ray sonu hareketleri sınırlandırılmaktadır.
Tasarımlarımızda montaj kolaylığı servis müdahale rahatlığı, ergonomik görünüm, işçilik azaltma ve teknolojinin bize sunduğu imkanları kullanarak müşterilerimize kaliteli ürün sağlamak ana hedefimizdir.
Vinçler bulundukları çalışma hatları üzerinde 1 den fazla vinç ile çalışabilmektedir, bu sebeple iki vinç köprüsü birbiri ile çarpışabilir. Bu kazaların ve arızaların önüne geçebilmek için vinç çarpışma sensörü kullanılmaktadır.
